Motoryzacja (71)
Samochody, motory, skutery. Nasze opisy i opinie...
Zgodnie z nomenklaturą niemieckiego producenta, literka "L" oznacza wydłużony rozstaw osi. Chińczycy od wielu lat mają bowiem wyraźną słabość do tego typu konstrukcji.
Na kolejną generację amerykańskiej legendy warto było czekać. Zaprojektowane od podstawauto bez kompleksów stawać może w szranki z pojazdami tak renomowanych marek, jak Lamborghini czy Ferrari.
"Pomysłodawcą projektu był ówczesny wicepremier Tadeusz Wrzaszczyk. Nalegał on, by propagandowe wydarzenie, jakim miało być otwarcie nowo wybudowanej Trasy Łazienkowskiej, wykorzystać do promocji rodzimego przemysłu motoryzacyjnego.
"Ten niemiecki inżynier, po wielu latach szefowania sportowemu wydziałowi Audi, w 2005 roku postanowił zacząć pracę na własny rachunek i stworzyć nową markę supersportowych pojazdów dla najbardziej wymagających klientów.
Najnowszym dzieckiem tej młodej niemieckiej firmy jest zaprezentowany na salonie w Genewie wyczynowy model gumpert apollo R oraz jego ucywilizowana, dopuszczona do ruchu po publicznych drogach wersja apollo enraged, czyli "rozwścieczony".
|
|
| |
Dwudrzwiowe włoskie coupe ma klasyczną budowę - umieszczony z przodu silnik napędza koła tylne. Jednostka napędowa to 6,3-litrowe V12 rozwijające aż 740 KM (przeszło 117 KM z litra pojemności). Maksymalny moment obrotowy to 690 Nm z których 80 proc. - dostępne jest już od 2 500 obr./min.
Japońska firma tuningowa - Wald International - wzięła w swoje ręce Nissana GT-R. Efekt jest imponujący.
Fabryka mocy od BMW.! 3 litry, 3 turbiny i 720 Nm!
Napisał Kuba
Wówczas informacje na jej temat były szczątkowe - wiadomo było jedynie, że w specyfikacji M Performence oferowane będą jedynie najmocniejsze odmiany silnikowe - zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, auta tej serii łączyć miał również napęd na cztery koła.
Audi stopniowo rozszerza swoją ofertę modeli opartych na nowym A6. Niedawno pisaliśmy o wersji S6, a teraz pokazano nowe A6 allroad.
Wzmianki o serii 1 podkręconej przez M GmbH przewijały się w mediach od miesięcy, ale BMW wciąż odciągało moment premiery. Niektórzy zwątpili już nawet w jej rynkowy debiut. I mimo że "jedynka" powoli wybiera się na zasłużoną emeryturę, Niemcy nie zrezygnowali jednak z wprowadzenia "emki".
